近日，天空的边界被再次拓宽。随着全球首架全尺寸倾转涵道翼 eVTOL——天翎科INFLYNC L600 在众人的瞩目中成功首飞，人类“空中专车”的大规模商业化运行正式进入倒计时。在这一里程碑式的航空盛事背后，作为全球无极耳圆柱锂电引领者，睿恩新能源凭借其明星级高比能、高功率 21700 电芯 RS50，为这架“民族崛起之花”提供了澎湃且稳健的动力引擎。
极致性能，重构低空出行的动力底色
在eVTOL 这一被称为“下一代交通工具”的巅峰竞技场上，电池性能的每一个微小冗余都是对飞行安全的极致挑战。天翎科 L600 具备 600公里的超长航程与 360km/h 的巡航速度，可容纳1名驾驶员与5名乘客。支撑这一“高安全、高性能、低噪声”飞行场景的有力支撑，正是睿恩新能源的INR21700-RS50 电芯。
睿恩始终深知，传统电池的改良已触及物理极限，唯有底层逻辑的重构方能引领变革。
超低内阻： 无极耳结构使电芯内阻降低超过 80%，内阻仅为 2.7mΩ，这意味着在eVTOL 起降的大倍率电流需求下，电芯温升也能控制极佳，
安全性能“拉满”，确保了大功率运行下的极致安全。
闪充体验： 凭借最大支持 8C 的充电能力，RS50 支持极速闪充，可在 15 分钟内实现 0%至 80%的电量补给，这一特性与天翎科“空中专车”的高频运行需求完美契合，让未来的空中通勤效率真正媲美地面商务车。
超宽温域：在-40°C 至+80°C 的极端环境里，RS50 均能保持稳定放电。无论是在严寒的雪山搜救还是酷暑的都市载客，睿恩的动力心脏始终跳动如初。
极致制造，铸就世界级的低空基石
睿恩拥有全球顶级的数字化制造产线，通过千级品质控制，确保每一颗交付给合作伙伴的电芯都具备卓越的一致性，保障 Pack 稳定性。 RS50 电芯更是在常规工况下拥有高达 3000 次的循环寿命，为未来空中出行的全生命周期收益提供了最坚实的基础。
扎根低空经济，布局全球竞争
随着上海市明确提出到 2028 年低空经济核心产业规模达到 800 亿元并迈向“世界eVTOL 之都”，天翎科等领军企业的崛起预示着 eVTOL产业已从概念路线之争转向工程能力与量产可行性的硬核对决。
天翎科L600 的首飞成功，向世界展示了倾转涵道翼eVTOL 的商业潜力，而睿恩 RS50 电芯则用真实的性能表现定义了该赛道的动力标杆。未来，睿恩新能源将继续深耕无极耳圆柱领域，通过丰富的高比能、
高功率电芯产品矩阵，持续赋能天翎科客运、救援与货运等全场景的空中交通新生态。
正如民航局原局长李家祥先生在进博会所言，“今天天翎科展示的这架飞机，虽然是一架飞机，它实质上是我们中华民族崛起中的一朵美丽的花朵，我们有充分的理由为这架飞机骄傲。”睿恩新能源正以极致的技术专注与领先的制造版图，为这朵花注入源源不断的电能，让安全、高效、安静的未来出行触手可及。
关于睿恩新能源
睿恩新能源是一家专注于高比能、高倍率无极耳圆柱工艺，致力于中小型动力锂电池电芯研发与制造，并面向多场景提供高可靠性能源解决方案的全球领先科技公司。公司总部位于中国常州，拥有一流的研发团队和现代化的生产基地，致力于通过持续创新，为客户创造价值，推动行业进步。
关于天翎科
天翎科航空科技（上海）有限公司是一家空中专车eVTOL（电动垂直起降飞行器）整机设计制造商，致力于用高安全、高性能、低噪声的飞行器，构建未来空中交通网络，实现高品质的空中出行。公司秉持以终为始的设计理念，为跨越山海，融入城乡的大规模运行量身定制出行载具，专注于倾转涵道翼技术路径，打造最高公众安全和最低环境影响的eVTOL终极构型。公司已完成全球首架全尺寸倾转涵道翼eVTOL首飞，并累计获得国内外意向订单近千架，预计2028年进入商业载人运行。